上海第三机场 基本确定选址南通海门

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月15日

  ⊙记者 宋薇萍 ○编纂 林坚

  上海第三机场选址根基定啦!不是昆山,不是嘉兴,而是有着上海“北大门”之称的南通海门!

  最新召开的海门市工贸易结合会(总商会)所属商会企业家新春座谈会上传出动静,南通新机场根基确定选址于海门四甲及四周乡镇,规划面积20平方公里,一年吞吐量设想是5000万人次,节制面积120平方公里。

  新机场扶植周期为8到10年。受这一严重项目影响,海门四甲等镇即将采纳户口冻结、地盘冻结、房产冻结等办法,为机场扶植作预备。

  会议还指出,新机场确定下来当前,沿江高铁也会确定下来,上海到海门的几条通道会同时规划扶植。

  将来的海门,甚至南通,将真正打形成世界级长三角城市群的大上海北翼门户。

  上证报记者13日从动静人士处也获悉,南通新机场定址海门的方案近日已获批复,且为上海第三机场。方案将由民航总局及空军专家组最终论证通过。

  南通规画扶植新机场曾经有一段时间了。按照南通市当局官网,在2018年8月发布的南通市交通运输系统2017年度部分决算公开中就暗示,南通要在新机场扶植等方面加强同上海和省厅的沟通协调,深化专题研究,鞭策项目尽快落地。江苏省当局在2019年当局工作演讲中再次明白,要“鞭策南通新机场规划扶植”。

  另据南通日报1月31日报道,1月28日至30日,中国民航工程征询公司在通召开南通新机场选址演讲评审征询会。民航局、空管局、东部战区空军、江苏省市相关部分及上海市发改委、交通委、上海机场集团等相关人员加入会议。与会专家现场踏勘多个预选场址,听取设想研究单元报告请示,进行深切阐发评审。

  南通市委书记陆志鹏在评审大会上指出,要把严重交通根本设备作为落实江苏省委、省当局要求南通扶植上海“北大门”、融入长三角一体化历程的先导工程,规划扶植南通新机场,连系北沿江高铁,制造“轨道上的机场”,扶植空铁枢纽,助力江苏民航强省和长三角世界级机场群扶植。

  华略智库创始人、上海城市立异经济研究核心主任任新建博士对上证报记者暗示,上海第三机场选址南通海门,南通作为上海北大门的定位真准确立,上海北向成长将迎来千载一时的机缘。这也意味着整个长三角的北翼板块将真正激活。

  任新建说,崇明作为上海通往第三机场的交通要道,轨道交通、西线地道等严重根本设备无望加速立项扶植。南通特别是下辖的海门、启东和上海的经济联系将大大加强,同城化、一体化效应将日益显著。上海也将通过第三机场扶植,间接辐射到南通其他县市,以至包罗泰州、盐城等市。

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